費用便益の分析結果。どのケースも費用便益比（B/C）が2～3であり、協議会は社会的に効率的な事業と結論付けた。利用者便益の比率をみると、時間短縮よりも混雑緩和の方が効果の高い事業であることが分かる　（資料：三鷹・立川間立体化複々線促進協議会）