複々線完成時の混雑率の変化。複々線化する区間では混雑率が低下する。中野－三鷹間の複々線を方向別に造り変えたケースでも大差がないため、造り変えないケースのみ掲載している　（資料：三鷹・立川間立体化複々線促進協議会）