需要を予測するために想定した複々線完成後の運行パターン。大きくこの3つに分けられる。さらに、3ケースそれぞれ中野－三鷹間を方向別複々線に造り変えた場合も検討し、計6ケースを設定した。予測のための想定ではあるものの、現実味のある案にしたという　（資料：三鷹・立川間立体化複々線促進協議会）