渡海部は最大土かぶりが7mと小さく、土質も軟弱。トンネル躯体の浮き上がり防止策として、ユニット化したプレキャストコンクリート床版が重量付加部材としての機能も果たす（写真右手で吊り降ろしている部材）。断面下方にはボックスカルバート製の避難通路を設けている（写真：日経コンストラクション）