都電も大改造、計画道路と一体で整備中

 飛鳥山公園(北区)と明治通りを見下ろす。王子駅前を出た早稲田行き電車が併用軌道区間の勾配を駆け上がる。写真中央は無人運転の飛鳥山公園モノレール。毎分30mの速度で上下し、標高差17.4mの区間を片道2分で結んでいる(写真:大野 雅人)
飛鳥山公園(北区)と明治通りを見下ろす。王子駅前を出た早稲田行き電車が併用軌道区間の勾配を駆け上がる。写真中央は無人運転の飛鳥山公園モノレール。毎分30mの速度で上下し、標高差17.4mの区間を片道2分で結んでいる(写真:大野 雅人)

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