成田-羽田の本命はリニア新線か既存線改良か
2009.06.08
短絡線を整備するに当たっての注意点。既存線の本数が減って不便にならないよう、短絡線の両側で輸送力の増強が必要だ。A駅、B駅は押上と泉岳寺 (資料:国土交通省)
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