
補修したばかりの橋で路面が陥没、車11台が損傷(663字 4/24)
【天井板崩落】600カ所でアンカーに緩み、笹子下り線(1320字 12/17)
【天井板崩落】下り線の天井板1.1万枚をスピード撤去(592字 12/12)
【天井板崩落】連結構造が大事故を誘因か(602字 12/7)
【天井板崩落】路面上からの目視だけ、05年の点検(829字 12/7)
補修したばかりの橋で路面が陥没、車11台が損傷(663字 4/24)
【天井板崩落】600カ所でアンカーに緩み、笹子下り線(1320字 12/17)
【天井板崩落】下り線の天井板1.1万枚をスピード撤去(592字 12/12)
【天井板崩落】連結構造が大事故を誘因か(602字 12/7)
【天井板崩落】路面上からの目視だけ、05年の点検(829字 12/7)
最終回 インフラを「新たな公」に(道路整備に税金は…)(3715字 9/9)
第11回 インフラの価値の高め方(道路整備に税金は…)(3803字 9/2)
第10回 日本の道路事業に高まる投資…(道路整備に税金は…)(3809字 8/26)
第9回 民間への譲渡で71億円の利益(道路整備に税金は…)(4302字 8/19)
第8回 国民が投資する道路事業とは(道路整備に税金は…)(3727字 8/5)
第7回 道路は「譲渡」できるのか(道路整備に税金は…)(3730字 7/29)
第6回 実例に学ぶ証券化の手法(道路整備に税金は…)(3667字 7/22)
第5回 自治体に必要な「持たざる経営…(道路整備に税金は…)(3468字 7/15)
第4回 借金を先送りするPFI(道路整備に税金は…)(3982字 7/8)
第3回 維持管理費の捻出も限界(道路整備に税金は…)(2929字 7/1)
第2回 「無償の道路」は高くつく(道路整備に税金は…)(3288字 6/24)
第1回 日本は道路をつくる国(道路整備に税金は…)(3396字 6/17)
高速道路会社が長期保全に向けた技術委員会を開催(912字 11/15)
完成後の長期保証方式、国交省がPC橋工事にも適用(347字 10/10)
全橋梁の予防保全を当面は断念、宮崎県(1325字 8/28)
委託料ゼロ円でダム設備管理、その仕組みは……(2086字 10/16)
市有資産の活用法を市民や企業が自由に提案、京都市(780字 7/23)
大阪市営地下鉄を15年に民営化、随契でコスト削減も(775字 5/18)
橋梁補修の交付金が12年度は5倍に増加(563字 8/8)
都がインフラファンドの運営者を募集、発電事業へ参入(612字 4/19)
市の名前も売却、泉佐野市がネーミングライツを検討(552字 3/29)
閉校した中学校を建設会社に売却、兵庫県香美町(758字 2/15)
芦有ドライブウェイを西日本高速と政策投資銀行が買収(747字 5/10)
伊吹山ドライブウェイの運営は長大に(842字 4/5)更新:19日21時1分
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