第三京浜をまたぐ上下2層の横浜北西線

上下層とも大小ブロックに分けて架設

　下層桁と上層桁は、それぞれ以下の日に架設した。

• 下層桁：10月14日
• 上層桁：10月21日（台風のため延期）→10月28日（台風のため延期）→11月11日（強風のため延期）→11月18日（強風のため延期）→12月2日

　今秋は週末に悪天候が重なり、上り線となる上層桁は4回の延期でようやく5回目の12月2日、架設工事が実現した。

　上層桁、下層桁とも、橋桁は大ブロックと小ブロックの2つに分けて架設する。1つの橋桁にすると、架設できない重量となってしまうためだ。

• ステップ-1　下層桁 大ブロック架設（10月14日架設済み）
  架設桁：ブロック長63.1m、架設桁重量319t、吊り上げ重量403t
• ステップ-2　下層桁 小ブロック架設（10月14日架設済み）
  架設桁：ブロック長8.7m、架設桁重量53t、吊り上げ重量59t
• ステップ-3　上層桁 大ブロック架設（12月2日架設）
  架設桁：ブロック長63.6m、架設桁重量301t、吊り上げ重量392t
• ステップ-4　上層桁 小ブロック架設（12月2日架設）
  架設桁：ブロック長9.7m、架設桁重量48t、吊り上げ重量54t

　吊り上げ重量とは、架設する橋桁に吊り具や吊り足場などを加えた重さだ。

　大ブロックは1350t吊りクローラークレーン、小ブロックは550t吊りクローラークレーンで架設する。クレーンは約3週間かけて組み立てられた。

• 1350t吊りクローラークレーン
  ブーム長90m、作業半径39m、定格荷重471t
• 550t吊りクローラークレーン
  ブーム長55.5m、作業半径16m、定格荷重78.6t