神殿のようなトンネル内部
ステージでは、若手6名の音楽家ユニットによるクラシック曲などの演奏会が始まった。
（写真：大上祐史）
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神殿のようなトンネル風景を背景に、クラシック曲やリズムカルな曲の演奏が流れる。
東京外かく環状道路の千葉区間は1969年、高架構造で計画された。しかし、市街地を通過するため、環境に配慮した構造が再検討され、一部が半地下構造となった。そうすれば騒音を抑えることができる。
（資料：国土交通省首都国道事務所）
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開口部が設けられた半地下の「掘割スリット構造」になっている。
開口部は、網膜ルーバーと呼ばれる遮光板で覆われている。半地下構造の部分を車で走行していると発生する、柱と柱の間から差し込む日差しによるチラツキを防ぐためだ。
（写真：大上祐史）
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（写真：大上祐史）
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外環道では約10kmの区間に、1本約40tの柱が約1000本ある。
外環道の内回りを高谷JCT側から三郷JCT側へ、車の流れに沿って高速道路の開放エリアを進む。
（写真：大上祐史）
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松戸ICの分岐。左方向は一般道路の国道298号へ出るための松戸IC出口、右方向は外環道の本線となる。
外環道の本線を進む。
（写真：大上祐史）
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