複雑に入り組む構造物

　ここからは、京浜運河の対岸にある大井北換気所5階からの「空」、屋形船からの「海」、迂回路用地からの「陸」という三つの視点で、現場の様子を伝える。まずは「空」からだ。

1号羽田線の現場では、上下に起伏するモノレールや湾岸線からの連結路、水管橋や都道316号の大井北埠頭橋などが複雑に入り組む（写真：日経コンストラクション）
1号羽田線の現場では、上下に起伏するモノレールや湾岸線からの連結路、水管橋や都道316号の大井北埠頭橋などが複雑に入り組む（写真：日経コンストラクション）
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大井水管橋の北側付近。モノレールと1号羽田線の背後に、迂回路の工事用クレーンが見える（写真：日経コンストラクション）
大井水管橋の北側付近。モノレールと1号羽田線の背後に、迂回路の工事用クレーンが見える（写真：日経コンストラクション）
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1号羽田線の更新範囲の北側付近（写真：日経コンストラクション）
1号羽田線の更新範囲の北側付近（写真：日経コンストラクション）
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大井北換気所の5階から撮影。地上25mの高さ（写真：日経コンストラクション）
大井北換気所の5階から撮影。地上25mの高さ（写真：日経コンストラクション）
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