国土交通省は突然の豪雨による土砂災害に対応するため、直轄国道の通行規制基準に現行の「累積雨量」に加えて、試験的に「時間雨量」を導入する。近年、「ゲリラ豪雨」などの発生頻度が増えており、累積雨量が基準に達する前に災害が発生するケースがあるからだ。
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