東北縦貫線の2014年度開業後に再開発本格化?
再開発が本格化するとすれば、現在は上野駅止まりの電車を東京駅に乗り入れ可能にする東北縦貫線が2014年度に開業してからだとみられる。東海道線や東北方面への路線は、それぞれ田町の車両基地と上野駅近くの尾久車両センターを使っている。東北縦貫線が開業すれば、両車両基地を一体的に運用できるようになり、田町側の機能を大幅に縮小できるからだ。
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