新東名がいよいよ開通、技術的な見どころは…
2012/04/13
東名高速道路につながる連絡路との接続部である新清水JCT。新東名は、市街地を避けて山側にルートを設定したので、橋梁やトンネルの構造物比率は現東名の20％に対して58％と高い（写真：中日本高速道路会社）
新東名高速道路の御殿場ジャンクション（JCT）―三ケ日JCT間が4月14日に開通する。延長は161.9km。一度に開通する長さとしては日本の高速道路史上最長だ。今回の開通区間の事業費は2兆5710億円に達する。
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日経コンストラクション2012年4月9日号60ページ＜新東名の技術革新 総まくり＞に関連記事を掲載 ※日経コンストラクションとは
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