需要予測は外れる？ リニア新幹線の審議会が初会合
2010/03/04
国土交通大臣諮問機関の交通政策審議会鉄道部会（部会長：家田仁・東京大学大学院教授）が3月3日に開かれ、東海旅客鉄道（JR東海）が計画しているリニア新幹線について議論が始まった。全国新幹線鉄道整備法（全幹法）が定める手続きに沿って、営業主体と建設主体の指名、整備計画の決定に関して審議していく。
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読者のコメント （16 件） ※［ログイン］すると全文表示、投稿・投票ができます
- リニア新幹線、いっそのこと主要な空港を全てリニアでつなぎ、日本全土がハブ空港という発想はいかがでしょ……
（hiro4415 2010/03/19 13:47）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった：1 - 最先端技術であったリニアモーター活用できなかった日本をさておき、中国が実用化しています。何十年も前か……
（2010/03/19 09:35）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった：1 - リニアの建設に中途半端な東京-名古屋で５兆、高度経済成長の突端で、此処が成功すれば、他にも波及する、……
（ぼろねこ２ｋ 2010/03/18 09:41）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - リニア新幹線建設の前に、磁気や電磁波などによる健康被害やパソコンやペースメーカーの誤作動等、課題は克……
（kenn 2010/03/11 11:21）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - リニアに大きな経済効果を期待するのは無理があると思います。確かに、高度経済成長期の日本や今の中国なら……
（2010/03/10 13:55）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - リニア新幹線は、世界の発展のための有効な未来への投資だと思います。従って公共事業として行ってもよいぐ……
（素朴な疑問を持つ者 2010/03/10 12:34）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - 中央新幹線の必要性は認めるが、それがリニアである必要はないと思う。在来型で350km/h運行程度で十……
（これでも鉄道好き 2010/03/10 10:15）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった：1 - >JRの技術力はかなりのﾚﾍﾞﾙであると同時にそれを蓄積するためにJRの職員は寝食忘れて働いて……
（2010/03/09 09:56）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - 公共に広く開かれた交通手段によって誰もが容易に低コストで快適に、同時に社会的コストを増加させないで移……
（杉本 一芳 2010/03/08 17:52）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - ＞国から引き継いだ独占的なインフラで、たいした企業努力もせず積上げてきた利益を民間資金と言うのは非常……
（2010/03/08 16:14）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - リニア建設には反対です。民間資金と言う方もいらっしゃいますが、旧国鉄の延長にあるＪＲの、しかもドル箱……
（2010/03/08 10:43）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - 民間鉄道会社が社運をかけて、国が出さない5兆円以上の出すと言うのに、素人があれこれ言うのはおこがまし……
（リニア大好き親爺 2010/03/07 23:06）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった：1 - 予定通り名古屋まで開業したとしても、東京〜大阪の移動に名古屋で乗換えを強いられるのなら、私は現行新幹……
（2010/03/06 18:32）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった： 0 - ずいぶん枝葉末節が論じられており残念である。既にアジアでは、中国の新幹線が世界最速の350ｋｍ/ｈで……
（ノム 2010/03/06 14:28）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった：1 - こんな研究室に閉じこもっている先生たちに、現実が分かるのか、と言いたい、やはり本当のビジネス、景気、……
（2010/03/05 11:00）
このコメントが 参考になった： 0 参考にならなかった：1 - メンバーに大学教授が多いようだが、経財界人が入っているのか？国益に沿った判断が出来るか心配だ。東名阪……
（2010/03/04 16:47）
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