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【納得できる設計変更―2】発注者が構造変更を指示

2008/04/04

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 首都高速湾岸線の有明ジャンクション(JCT)─辰巳JCT間の片側3車線の高架橋を4車線に拡幅する工事だ。森本組が上部工の設計をほぼ終え、下部工をすでに着工していた同年12月、首都高が突然、「接合部の構造を変えたい」と、森本組に設計の見直しを指示した。

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