「EV普及時代の街」を展示、エネルギーを地産地消
2011/10/07
電気自動車（EV）が大量に普及した将来、街にどのような変化が起きるのか。千葉市の幕張メッセで10月8日まで開催している「CEATEC JAPAN 2011」（シーテック）では、EVと街の未来像が具体的に提案されている。日産自動車が企画した特別展示「スマートコミュニティー”ZERO”」のブースだ。自動車・エネルギー・通信・電機業界などの様々な企業が参画した。展示内容を、写真中心でお伝えする。
EVを使ってエネファームの発電を効率化
日産自動車が提案した宇宙船の外観のような未来型スマートハウス「NSH-2012」（関連記事：まるで宇宙船、日産が考えるスマートハウス）。その居室に上がる階段の脇で、JX日鉱日石エネルギーが家庭用燃料電池「エネファーム」を展示している。エネファームとEVを連携させることで、住宅と自動車のトータルでのエネルギーの低炭素化を進めるというコンセプトの提案だ。
JX日鉱日石エネルギーが展示する家庭用燃料電池「エネファーム」（写真：日経アーキテクチュア）
エネファームは、発電量が大きくなるほど高い効率で発電できる。深夜など家庭の消費電力が少ない時間帯には、エネファームで発電した電力をEVに供給することで、高い発電効率を維持できる。一方、家庭での消費電力が大きく、エネファームだけで賄いきれない時間帯は、EVから家庭へ電力を補給できる。
JX日鉱日石エネルギーは10月3日、日産自動車の協力を得て、エネファームとEV「日産リーフ」を組み合わせた実証実験を実施すると発表した。横浜市港北区にある「ENEOS創エネハウス」で、コンセプトの実証を2012年に始める予定だ。
住宅に充放電するEVは、いざドライブしようとしたときに電力が不足している可能性がある。その際に必要なのが「EV急速充電ステーション」だ。会場では、JX日鉱日石エネルギーのソーラー充電ステーションのモックアップと、三菱自動車のEV「i-MiEV（アイ・ミーブ）」も展示されている。
JX日鉱日石エネルギーのソーラー充電ステーションのモックアップと、三菱自動車のEV「i-MiEV（アイ・ミーブ）」（写真：日経アーキテクチュア）
ライフラインから独立した別荘●日経アーキテクチュア・プレミアムが始動 ［トップ］［申し込み］
関連PDF
読者のコメント ※［ログイン］すると全文表示、投稿・投票ができます
- まだコメントがありません。下記のフォームから投稿してください。
読者の評価
<<コメントに関するご注意>>
- 投稿されたコメントは査読のうえ公開します。コメント末尾の日時は投稿時点のものです。用字用語などは当社規定に沿って変更、明らかな間違いや不適切な表現は原文の意図を損なわない範囲で変更します。不適切と判断したコメントは公開しません。公開後の修正・削除もあります。個人情報の入力はご遠慮ください。
- コメントは本サイトや当社媒体に転載する場合があります。その際、読者から寄せられたことを明示します。
- 記事への質問は問い合わせフォームをご利用ください。コメント欄に投稿いただきましても回答できません。
- 投稿の内容について当社は信頼性や適法性を保証しません。トラブルが発生しても責任を負えません。
最新記事（建築・住宅） - これまでに掲載した記事
- 自重の2.2倍の水平力に耐えよ、天井の耐震基準案 （12/05/17）
- バイオ樹脂の床材など、新製品一覧 （12/05/17）
- 多機能トイレ、車椅子使用者が使いづらい状況に （12/05/17）
- 2012PJ：書架をイメージした研究室棟 （12/05/17）
- 断熱はたったの50mm、それも壁だけ （12/05/16）
- 大成建設の12年3月期決算は売上高8.7％増 （12/05/16）
- 竜巻被害続報、基礎ごと裏返った原因とは？ （12/05/16）
- 渋谷駅誕生からヒカリエまで、シブヤ建築の歴史 （12/05/16）
- 2012PJ：東アジアの織物をモチーフにした複合ビル （12/05/16）
- 客が倍増した大丸梅田店の設計…次代の店づくり （12/05/15）
©1999-2012 Nikkei Business Publications, Inc. All Rights Reserved.
このサイトに掲載している記事、写真、図表などの無断転載を禁じます。著作権は日経BP社またはその情報提供者に帰属します。掲載している情報は記事執筆時点のものです。
コメントの投稿
ログインするとコメント投稿画面を表示します。非会員の方は、右記の「ご意見投稿フォーム」からコメントを投稿できます。 →ご意見投稿フォーム